Mélyláda bekötése autóba

Valószínűleg egyetértesz abban, hogy ha megérkezel egy régi katonai reptéren rendezett találkozóra, és nem szól a kocsidból mondjuk 50 Cent, miközben senki sem néz utánad, az olyan, mintha ott sem lennél. Márpedig ezt nyilván nem szeretnéd.

Na jó, a viccet félretéve... amikor zenét hallgatsz vezetés közben, az igazi élményhez hozzátartozik az is, hogy a testedben is érezd a basszust. Ha ezt nem tapasztalod, akkor egy elsőosztályú hangélményről maradsz le. Itt az idő, hogy beszerezz egy autós mélyládát.

Már az elején szembesülhetsz azzal a problémával, hogy a mélynyomót nem lehet rákötni a gyári autórádióra. Ilyenkor háromféleképpen oldhatod meg a helyzetet.

Hogyan kösd össze a mélynyomót az autórádióval?

Az első lehetőség, hogy aktív mélyládát veszel beépített Hi Input bemenetekkel. Ezek drágábbak ugyan, de közvetlenül a hangszóróra köthetők, így egyszerű a bekötés, és a meglévő hangrendszeredet sem korlátozzák.

A második lehetőség egy High/Low átalakító beszerzése, amivel könnyedén összekötheted a gyári rádiót az erősítővel vagy egy aktív mélynyomóval.

És a harmadik – egyben legjobb – opció egy új autórádió RCA csatlakozókkal.

Bármelyik megoldás mellett is döntesz, velünk könnyen be tudod majd kötni a mélynyomót. 

Az aktív mélynyomó kevesebb kábelt igényel, mint a passzív

A mélynyomóhoz továbbá kábelekre is szükséged lesz, mert ezek nélkül nem tudod csatlakoztatni az eszközt az autóban. A kábelek három alapvető kategóriába sorolhatók: hangsugárzó, tápkábel és jelvezeték. Legalább kétféle kell majd – attól függően, hogy melyik megoldást választod. A kábelek vagy a mélynyomó csomagjának részei, vagy külön kell megvásárolnod őket.

Hogyan kösd be a tápkábeleket?

Kezdjük a tápkábelek bevezetésével. Ha aktív mélynyomód van, a kábeleket közvetlenül hozzá kell csatlakoztatnod. Ha passzív mélynyomót használsz, akkor a kábeleket az erősítőhöz kell elvezetned. De pontosan hogyan is csináld?

1. Csavard le a műanyag burkolatot a kormány alatt.
2. Keresd meg a használaton kívüli átvezető nyílást a kabin és a motortér között, amelyet egy gumidugó zár. Ezt távolítsd el. Ha nincs ilyen nyílás, fúrj egy lyukat.
3. Szedd le az autó bal oldalán (vezetőoldal) található műanyag küszöbvédő burkolatokat, mert alatta fogod vezetni a piros tápkábelt.
4. Helyezd a kábelt a küszöbökhöz úgy, hogy végig a csatornában fusson, különben nem fogod tudni visszaszerelni a műanyag borítást.
5. A piros pozitív kábelt vezesd a hátsó ajtókon át az aktív mélynyomóhoz. Passzív mélynyomó esetén az erősítőhöz kell eljuttatnod.
6. Vegyél elő egy másik tápkábelt (barnát, földeléshez): egyik végét csatlakoztasd az aktív mélynyomóhoz vagy az erősítőhöz, a másik végét vezesd a hátsó ajtókon át és kösd a kasztni fém részéhez.
7. Végül menj a motortérhez, és csatlakoztasd a piros pozitív kábelt a jármű akkumulátorához – a kábelgyűrűt szorosan rögzítsd a pozitív saruhoz. Arra is figyelj, hogy a biztosíték a lehető legközelebb legyen az akkumulátorhoz. Helyezd el így, és készen is vagy.
8. Most már csak vissza kell szerelni mindent az eredeti állapotába: tedd vissza a műanyag burkolatokat a küszöbökre, és zárd le a kábelátvezető nyílást a kabin és a motortér között. Ha fúrtál lyukat, tömítheted sziloplaszttal, hogy ne csorogjon bele az esővíz.

Néhány kényelmesebb sofőr megpróbálja ezt a táplálási megoldást megkerülni, és a mélynyomót a biztosítékdobozba köti be. Csakhogy így a mélynyomó csak akkor működik, amikor az autó motorja jár. Tehát az ilyen autótulajdonosok elfelejthetik a kényelmes italozást a csomagtartó mellett. Vagy inkább nem kell elfelejteniük, de a zajos, kipufogógázokat eregető autó mellett nem lesz túl kellemes az esti lazítás.   

Hogyan kösd össze az autórádiót a mélynyomóval vagy az erősítővel?

Az energiaellátás megvan, ideje, hogy a rádióból érkező jelet is eljuttassuk. Vágjunk bele.

Ha a rádiódba be vannak építve az RCA kimenetek, és legalább egy pár csatlakozó szabad, szerezz be egy RCA kábelt. Ha ezek a csatlakozók foglaltak, de a rádió rendelkezik Hi Input bemenetekkel, akkor elég lesz a hangsugárzó kábel.

1. Guggolj le a vezetőüléshez, majd húzd ki magad felé az autórádiót. A hátulján, a kormány alatt vezesd át az RCA vagy Hi Input kábeleket, és csatlakoztasd őket a rádió hátoldalán található megfelelő csatlakozókhoz (vagy a High/Low adapterhez, ha van ilyen).
2. Bal kézzel húzd magad felé a kábeleket, miközben jobb kézzel visszanyomod az autórádiót a helyére.
3. Vezesd a kábeleket az ajtókhoz, a küszöb mellé. Felül vagy alul, a szőnyeg alatt is mehetnek, de mindkét esetben rögzítsd őket például szalaggal.
4. Most jön, hogy a kábeleket eljuttasd a csomagtartóba, a mélynyomóhoz vagy az erősítőhöz. Ezt ugyanúgy csináld, mint a piros tápkábelnél: vedd le a műanyag küszöbvédőket az autó bal oldalán, tedd a kábeleket a csatornába, és vezesd őket hátra. Az egyszerűbb vezetés érdekében a hangszóró- és tápkábeleket érdemes összeragasztani például szalaggal.
5. Ha az RCA vagy Hi Input kábelek már átértek a sárvédő belsején a csomagtartóba, már csak be kell dugnod őket az aktív mélynyomó vagy az erősítő megfelelő csatlakozóiba.

Hogyan hangold össze a passzív mélynyomót az erősítővel?

Ha passzív mélynyomód van külső erősítővel, még egy kis kötözés vár rád. Ahogy a cikkből már kiderült, a külső erősítő gyakorlatilag köztes állomás az autórádió és a mélynyomó között. Ezt a kapcsolatot jelvezeték köti össze. Ha viszont már túl vagy a tápkábel és a hangsugárzó/jelvezeték bekötésén, ez már gyerekjáték lesz számodra.