A kettős tengelykapcsolós váltóolajok olyan speciális folyadékok, amelyeket olyan automatizált sebességváltókhoz terveztek, amelyek két külön tengelykapcsolót használnak a páros és páratlan sebességfokozatokhoz. Ezeket a sebességváltókat a DSG, vagy általánosabban DCT rövidítésekkel ismerik az angol "Dual-Clutch Transmission" (kettős tengelykapcsolós sebességváltó) szóból. A folyadék ebben a rendszerben egyszerre több feladatot is ellát. A kézi sebességváltókhoz hasonlóan kenik a fogaskerekeket és a csapágyakat. Ugyanakkor azonban hűtenie kell és biztosítania kell a tengelykapcsolók megfelelő működését, amelyek gyakran olajfürdőbe vannak merítve, az úgynevezett "nedves tengelykapcsolók". Az olaj egyben hidraulikafolyadékként is szolgál, amely a fogaskerekeket és magukat a tengelykapcsolókat vezérli. Az olaj megfelelő súrlódási tulajdonságai kulcsfontosságúak a tengelykapcsoló sima, csúszás- és rezgésmentes bekapcsolásához. A nem megfelelő olaj használata kuplungkárosodáshoz, túlmelegedéshez és az egész sebességváltó meghibásodásához vezethet.