Bicikligumi belső javítása

Ahhoz, hogy sikeresen hazaérj egy bicikli túráról, a defektes belső javítását legtöbbször a terepen kell megoldanod, ezért fontos, hogy mindig legyen nálad a megfelelő felszerelés. Milyen eszközökre lesz szükséged, és pontosan hogyan végezd el a javítást? Olvass tovább. 

Gumibelső javítása lépésről lépésre

A javításhoz szükséges felszerelés 

• gumileszedő (szerelőkarok)
• kompakt kézi pumpa 
• tartalék belső arra az esetre, ha a sérülés nem javítható
• javítókészlet – folt, ragasztó, csiszolópapír, egy darab kréta a lyuk megjelöléséhez

A kerék kiszerelése

Először oldd ki a gyorskioldót, majd vedd ki a kereket a villából vagy a vázból. Különösen hátsó kerék esetén érdemes a váltót a legkisebb fogaskerékre állítani, majd kissé félrehúzni, így a kerék könnyebben kivehető. Ezután egyszerűen kiemelheted a kereket.

A külső gumi levétele a felniről

Első lépésként a szelepen keresztül engedd ki a maradék levegőt, de nem szükséges teljesen. A kissé felfújt belső kevésbé sérül a gumileszedő használatakor. Csavard le a szelepet rögzítő anyát. Ezután a gumileszedővel feszítsd ki a külső gumi peremét, és pattintsd át a felni szélén. Rögzítsd a kart egy küllőhöz. Egy másik gumileszedővel haladj tovább a kerék mentén, és fokozatosan emeld le a gumi többi részét a felniről (nem szükséges a gumi másik oldalát is levenni).

Először húzd ki a szelep részét a felniből, majd vedd ki az egész belsőt a külső gumiból. Nagyon fontos, hogy alaposan átvizsgáld a külső gumi belső felületét szemmel és kézzel is, nem maradt-e benne a defektet okozó tárgy (pl. tüske). Ha benne marad, az újra kiszúrhatja a megjavított belsőt! Ezt az ellenőrzést a gumi külső oldalán is végezd el.

A defekt javítása

Fújd fel enyhén a belsőt, keresd meg a sérülés helyét, jelöld meg krétával, majd ismét engedd le. Ezután csiszolópapírral érdesítsd meg a sérült felületet. A sérülés méretének megfelelően válassz foltot. A belső sérült részére vigyél fel megfelelő mennyiségű vulkanizáló ragasztót a foltnál kissé nagyobb felületen, hogy a szélek is jól tapadjanak, majd hagyd egy percig száradni.

Közben távolítsd el a foltról a védőfóliát. Ezután helyezd a folt közepét pontosan a lyuk fölé, és erősen nyomd rá néhány tíz másodpercig. Ügyelj arra is, hogy a folt szélei megfelelően rátapadjanak a belsőre. Végül távolítsd el a folt felső védőrétegét is.

A külső visszahelyezése a felnire

Fújd fel enyhén a belsőt, helyezd be a szelepet a felni nyílásába, majd innen kiindulva fokozatosan tedd vissza a belsőt a külsőbe. Ezután helyezd vissza a külső gumit a felnire. Kezdd a szelepnél, majd haladj körbe a keréken.

Egyes külsőket kézzel is könnyedén vissza tudsz tenni, másoknál viszont a végén gumileszedő segítségére lesz szükséged. Ilyenkor a kart fordítva használva pattintsd vissza a gumit a helyére. Ezután csavard vissza a szelep rögzítő anyáját, és fújd fel a kereket. Végül helyezd vissza a kereket a villába vagy a vázba.

V-fék esetén a gumit csak akkor fújd fel teljesen, ha már visszatetted a kereket a helyére. A felfújt gumi ugyanis nem mindig fér át a fékpofák között.