A kerékpár villa rugózásának mechanizmusa két típusú lehet: sűrített levegőn vagy rugón alapuló. A rugós kialakítás olcsóbb megoldás, és valamivel érzékenyebb csillapítást biztosít, mint a levegős. Hátránya viszont, hogy a rugózás mértéke függ a rugóerőtől és a kerékpáros súlyától is, illetve külső körülmények változásával (pl. hőmérséklet) a rugózás tulajdonságai is megváltoznak. A levegős teleszkópos villa egyaránt alkalmas versenycélú és szabadidős felhasználásra. A teleszkópban levő légnyomás a kerékpáros súlyához igazítható. Egyszerűbb beállíthatósága, és egyéb előnyös jellemzői miatt ezt a típusú rugózást használják leggyakrabban, annak ellenére is, hogy az ára magasabb. A rugós villa fix villává alakítható, amennyiben van lehetőség a rugózás lezárására. Amennyiben felfelé haladva a villa nincs lezárva, a pedálokra átvitt erő egy részét elnyeli a rugózás.
A vázméretet hüvelykben vagy S, M, L, XL méretekben adják meg, és a lábközéphossz, azaz a lábfej és az ágyék közötti távolság vagy a testmagasság alapján lehet a legjobban meghatározni. A vázak acélból, alumíniumból vagy karbonból készülhetnek. Az acélvázak nagyobb súlyúak és ki vannak téve a korróziónak is. Előnyük a nagy szilárdság és az alacsonyabb ár. Az alumíniumváz nem korrodálódik könnyen, és viszonylag könnyű. A karbonváz a legkönnyebb az összes közül, korrózióálló, jól rugózik és nem csökken a szilárdsága az idő múlásával.
A legtöbb kerékpárt fölszerelik váltóval, amely a pedálozás közbeni terhelés mértékének kiválasztására szolgál. Alacsony sebességfokozat választásakor (emelkedőn felfelé), kisebb erőfeszítéssel, de nagyobb frekvenciával kell pedálozni. Sík úton viszont magas sebességfokozaton nem kell olyan gyors ütemben pedálozni, a tekerés kényelmesebb lesz.