Próbáld ki a sütijeinket Mi, az Alza.hu Kft., azonosítószám: 27082440, sütiket és egyéb adatokat használunk a weboldal működésének biztosítása érdekében, valamint az Ön hozzájárulásával többek között a hirdetések és weboldalaink tartalmának személyre szabására. Az "Értem" gombra kattintva elfogadod a sütik használatát és a weboldal viselkedésével kapcsolatos adatok átadását a célzott hirdetések megjelenítésére a közösségi hálózatokon és más weboldalakon található hirdetési felületeken.
Alzak icon
Termékkatalógus
Ninebot KickScooter F2 Plus E by Segway - Elektromos roller

Vélemények: Ninebot KickScooter F2 Plus E by Segway

Érdekelnek a különböző vélemények, hozzászólások a(z) Ninebot KickScooter F2 Plus E by Segway témával kapcsolatban? Nálunk 32 felhasználó egyelőre 5 csillagból 4,9-t adott. Ezen az oldalon alább olvashatsz is más vásárlók tapasztalatairól a(z) Ninebot KickScooter F2 Plus E by Segway termékkel kapcsolatban. Örülni fogunk, ha a(z) Ninebot KickScooter F2 Plus E by Segway megvásárlása után te is írsz értékelést.

Felhasználói vélemények

Petr, Frýdlantflag
Értékelve: 2025. 01. 31., változat: Ninebot KickScooter F2 Plus E by Segway
Hitelesített vásárlás - árösszehasonlítóból származó értékelés
Használtan vettem, a korábbi tulajdonos csatlakoztatta az alkalmazáshoz, még mindig nem oldotta fel.
0 ×Jelentés
Automatikus fordítás
Vásárlóflag
Értékelve: 2024. 11. 21., változat: Ninebot KickScooter F2 Plus E by Segway
Árösszehasonlítóból származó értékelés
Nagyon szeretem. A roller stabil, jó minőségű, a szoftveren lenne mit javítani. Vásárlás után a kerekeit érdemes felfújni, különben a hatótáv nem lesz az igazi. Csak a tükörbetonon hiányozna kicsit gyorsabb sebesség, az átlagos minőségű útra tökéletes a 25 km/h, ami a legtöbb biciklisnél kicsivel gyorsabb is. Ráadásul 35-el már kemény lenne vele elesni. Mindenhová ezzel megyek, viszont lehet, hogy ez nem fog működni hosszú távon, mert a sok rázkódás kezdi kikészíteni a térdemet.
Számomra remek a kompromisszum a súly és hatótáv + motorerő között. Bármikor fel tudom kapni, felrakni a buszra, vonatra, mégis viszonylag nagy a hatótávja, és a 800W-os motor 70 kg-ot meredekebb úton is felvisz. Ehhez képest hátrányai nem olyan jelentősek. A töltő 350 g.
Európában egy (sok országban talán nem is bevezetett) szabályozás miatt a firmware-ben letiltották a tempomatot. Az alapértelmezett gyorsulás engem nagyon rángat. Ezt lejjebb lehet venni, de akkor hegyre meg már nem tud felvinni, emelkedő előtt az appban kell állítgatni a húzóerőt. Nagyon nem szeretem, hogy az alsó 20%-ban jelentősen visszavesz a sebességből (kb. annyi km/h, ahány %) , és a húzóerőből. Aki hegyen lakik, annak az utolsó 20% töltöttség teljesen haszontalan, hiszen az utazást mindig a hegyen fejezné be, oda viszont 20% alatt nem visz fel. A fékezéssel visszatöltés nekem még soha 1%-ot sem töltött vissza hegyről lefele 103 m szintkülönbség után se, a legerősebb üzemmódban. Az index kicsit nehezen használható, a rázkódástól könnyű véletlenül duplán megnyomni, és akkor csak oda-vissza kapcsol. Lassan tölt.
0 ×Jelentés
Petr, Suchdol nad Lužnicíflag
Értékelve: 2024. 11. 11., változat: Ninebot KickScooter F2 Plus E by Segway
Hitelesített vásárlás
A robogó mindenben megfelel a termékben leírtaknak. A lányom boldog. Stresszteszt - két tinédzser lányt simán kihord; ). Az irányjelzők nagyszerűek, a mai forgalomban szükséges dolog. Az elülső lámpa tökéletesen megvilágítja a teret, és nappal is jól látható. A kijelző kontrasztos és nappal is jól látható. Nyilvánvaló, hogy közvetlen napfényben nem fogod látni a quadnak ezt a részét, de sokszor még egy mobiltelefonon sem, és mivel szinte folyamatosan árnyékolod a tested lovaglás közben, ez nem probléma. Nem szabad figyelmen kívül hagyni azt a tényt, hogy vezetés közben nem a kijelzőt nézi, hanem az utat figyeli: D. A robogó már majdnem három hónapja megvan, és eddig semmi probléma.
Kicsit küzdöttem az alkalmazással és a kereséssel, de végül minden működött. A cseh nyelvnek örülnék az alkalmazásban, bár én az idegen nyelvek tanulásának híve vagyok, de minek mindenhol idegen nyelv, nem igaz? A Cseh Köztársaságban vagyunk, tehát miért AJ?
0 ×Jelentés
Automatikus fordítás
Tomáš, Bystrovanyflag
Értékelve: 2024. 10. 09., változat: Ninebot KickScooter F2 Plus E by Segway
Hitelesített vásárlás
teljesítmény
megy, nem ismeri a dombot.
addig semmi
0 ×Jelentés
Automatikus fordítás
Vásárló, Budapestflag
Értékelve: 2023. 11. 17., változat: Ninebot KickScooter F2 Plus E by Segway
Hitelesített vásárlás
Még csak kb 300km-et mentem a rollerrel, de eddig tökéletes. Hegyen lakom, ezért fontos volt az erős motor. Ez 15km/h-val jön fel ott, ahol a D38E megállt. A hatótáv természetesen gyorsan fogy az emelkedőn, hiába van lefele út is, alig tölt vissza. Kipróbáltam a pro-t is, de semmivel nem volt a motorja erősebb. A kattogó rugózás pedig egyenesen idegesítő volt.
Az index profi rajta, nappal is jól látható. A hátsó lámpa szintén erős.
A hátsó motonak köszönhetően nagyon halk, a motorból jövő rezgések nem adódnak át a kormányra.
Az első lámpája lehetne erősebb.
0 ×Jelentés
Ivana, Praha 5 - Hlubočepyflag
Értékelve: 2023. 09. 30., változat: Ninebot KickScooter F2 Plus E by Segway
Hitelesített vásárlás
anyag
nagy hatótávolság
Ára
motorteljesítmény
0 ×Jelentés
Automatikus fordítás
Pavel, Brno 21flag
Értékelve: 2023. 08. 19., változat: Ninebot KickScooter F2 Plus E by Segway
Hitelesített vásárlás - árösszehasonlítóból származó értékelés
Összességében nagy meglepetés a körülbelül 12 ezer CZK-s árért. A robogó még egy meredekebb dombon is képes felhúzni a 90 kg-os súlyomat, ahol pl. A Sencor S70, annak ellenére, hogy ugyanolyan erős motorral rendelkezik, már leállt (talán ez a Sencor hátsó meghajtásának köszönhető, szemben az első meghajtással). A mobilalkalmazásban beállíthatja pl. a rekuperáció mértéke, a robogó kikapcsolás utáni reteszelése (a robogó ekkor aktívan fékez és csipog, hacsak az irányjelzők és a fék segítségével nem adunk meg egy tűt). A futófelület elég széles a kényelmes utazáshoz. Ami hiányzik, az a sebességtartó automatika, a robogó rendelkezik vele, de az EU-ban blokkolva van. A legnagyobb negatívum egyértelműen a kijelző, amely egyszerűen nem olvasható a napon, és nagyon érzékeny a karcolásokra. A fent említett Sencor kijelzője gond nélkül olvasható volt. A párosítással nem volt gondom, hagytam a robogót kb. 90 százalékig feltölteni, majd leállítottam a töltést, bekapcsoltam a robogót, rákerestem az alkalmazásban (itt már előre regisztráltam), és a keresés után a robogón lévő gomb segítségével párosítottam. Kipróbáltam a párosítás feloldását és újbóli párosítását, és nem volt probléma. Egy androidos telefonnal párosítottam. A robogó egyébként elsősorban közúton használható, de kisebb sebességgel könnyebb terepen is használható.
Jól néz ki.
Még 90 kg-os terheléssel is képes felhúzni egy tisztességes dombra (természetesen alacsonyabb sebességgel és sport üzemmódban).
Tisztességes akkumulátor-üzemidő
Használható alkalmazás mobilon
A robogó rögzítésének lehetősége egy csap segítségével
Széles és elég magas kormány egy 190 cm-es személy számára.
Jól látható irányjelzők
Szörnyű kijelző, illetve. fedőüveg, gyakorlatilag láthatatlan a napfényben, a kijelző adatai, a fedőüveg is nagyon könnyen karcolódik
Hiányzik, ill. zárolt sebességtartó automatika
Az állvány hangos billentése és összecsukása
0 ×Jelentés
Automatikus fordítás
Martin, Praha 9flag
Értékelve: 2023. 08. 17., változat: Ninebot KickScooter F2 Plus E by Segway
Hitelesített vásárlás
Nagyszerű robogó az árért, a kivitelezés kiváló, és a robogó szilárdnak tűnik. Az első napom rajta szó szerint tűzpróba volt, bár akaratlanul nagy vihart fogtam ki, és féltem, hogy semmi sem fog történni a robogóval, azonban az eső és a fröccsenő víz elleni IPX5 lefedettségnek köszönhetően semmi sem történt, és a robogó továbbra is lovagol. Így esőben is ajánlom, nemcsak a vízállósága, hanem a TCS biztonsági funkciók miatt is. Egyszerűen fogalmazva, úgy működik, mint az ABS egy autóban, két fék van a robogón, egy mechanikus tárcsafék az első keréken és egy elektronikus a hátsó kerékben. És éppen esőben maximális fékezésnél (fékeket nyomva) meglepődtem, nem csak, hogy nem repülök át a kormányon, de a hátsó kerék a vízen a TCS-nek köszönhetően olyan jól működik, hogy elég rövid pályán sem estem el és fékeztem. Tehát a fékek a plafon fölé kerülnek. Távolság? Epikus (az árához képest). Én öltözött és hátizsákkal körülbelül 82-83kg. Tisztán Eco üzemmódban, sík terepen és néhány dombon, normál üzemmódra váltva (hegyi asszisztens), 9 km után az akkumulátor 15%-át használtam el. Tehát azt mondhatom, hogy 80 kg-mal és Eco üzemmódban, sík terepen határozottan lehetséges az állítólagos 50-55 km megtétele. Normál üzemmódban 40-45 körül van, sport üzemmódban pedig 35km+-. Mi a helyzet a teljesítmény, ez 400w névleges 800w teljesen elegendő. Én a 82 kg-os robogóval könnyedén fel tudok húzni bármilyen dombra. Meredekebb emelkedőkön azonban át kell kapcsolnom Normál/Sport üzemmódba, az Eko nem elég ehhez, de Normál/Sportban ez a robogó nem ismeri a dombokat. Természetesen ez a súlyától függ. A Comfort szerintem jobb középkategóriás, biztosan jobb, mint az olcsó teakupás robogók, de nincs első villás felfüggesztése. A kerekek cső nélküli önkorrekciós kerekek, kíváncsi vagyok, meddig tartanak ki. A nomád fejek szétrúgják a vesédet, de túl lehet élni, ha eco (vagy lassabban) motorozol. Mi a helyzet a sebességgel, 15km/h Eco, 20km/h Normal és 25km/h Sport sebességgel a törvény szerint. A robogó 32 km/órás sebességgel oldható ki, de őszintén szólva a 25 is éppen megfelelő. Nagy sebesség ezeken a gépeken jó felfüggesztéssel és jó úton/járdán van értelme, azt mondanám, hogy városban a 15-20 az optimális, de ez az én véleményem. Fények és irányjelzők! Bombasztikus dolog, a hátsó féklámpa akkor világít, amikor fékezel, egyébként ki van kapcsolva, de állandóan bekapcsolható, mint az autó lámpái. Van egy elülső látószögű égő is. A kormányon lévő irányjelzők pedig még nappali fényben is jól láthatóak, így amikor az úton haladva el kell fordulnia, jó, ha tudatja a mögöttünk haladó autóval. Pontosan ez az a funkció, amiről nem is tudtam, hogy egy robogón szeretnék használni. És végül, de nem utolsósorban, párosítás, ahogy itt mindenki írja, hogy problémás, nekem meglepő módon nem volt gondom vele, a második alkalommal, amikor párosítottam. Első alkalommal nem olvastam el az utasításokat: A D.I.D. Ideális esetben töltse fel a robogót 80+% -ra, töltse le az alkalmazást, hangolja be, kapcsolja be a BT-t a telefonban, a robogó kikapcsolva, de a töltőben, keresse meg a kerékpárt az alkalmazásban, és a kikapcsolt állapotból kapcsolja be a robogót, majd nyomja meg egyszer a gombot, bumm voila párosítva. Nos, én is így éreztem. Az alkalmazást látom az egyetlen mínusznak, de egyben plusznak is. A robogó aktiválása p******, de a világos vezérlés, a kilométeróra és a maximális sebesség beállítása, illetve az, hogy mennyire tölti fel az akkumulátort, számomra rendben van. Végeredmény = 5/5*
Megközelítés
Teljesítmény - nem ismer hegyeket
Ár/érték arány
A legjobb robogó ebben az árkategóriában
A robogó aktiválásához mobilalkalmazás szükséges
0 ×Jelentés
Automatikus fordítás
Obec Hrušky, Hruškyflag
Értékelve: 2023. 07. 27., változat: Ninebot KickScooter F2 Plus E by Segway
Hitelesített vásárlás - árösszehasonlítóból származó értékelés
A termék megfelelt az elvárásoknak, a sebesség megfelelő, többféle üzemmód, sebességkorlátozás nélkül húz még hegynek felfelé is.
könnyű összeszerelés
gyors üzembe helyezés
minőségi kivitelezés
0 ×Jelentés
Automatikus fordítás
Alexej, Prahaflag
Értékelve: 2023. 07. 26., változat: Ninebot KickScooter F2 Plus E by Segway
Hitelesített vásárlás - árösszehasonlítóból származó értékelés
Elégséges vulykon
Prága Modřany - Smichov távolság 95kg tömeggel 40 km
Minőségi kivitelezés
Nehezebb, mint amilyennek látszik
Az első párosítás a telefonnal nehezebb volt.
0 ×Jelentés
Automatikus fordítás
1 - 10 ebből 13
P-DC1-WEB05
30 év tapasztalat az e-kereskedelemben
3 millió megrendelés évente
a vásárlók 98% visszatérő
Több infó